В российской науке и практике городского планирования долгое время сохранялось ощущение, что «третьи места» по Рейю Олденбургу—пространства между домом и работой, где рождается сообщество, где люди встречаются, спорят, отдыхают и создают коллективную ткань города, находятся в стадии постепенного роста. Креативные кластеры, новые библиотеки, гастрономические кластеры и парки давали надежду, что у городов появляется новая сцена, отличная от вымирающей советско-модернисткой. В Санкт-Петербурге открывались пространства вроде «Новой Голландии» и «Севкабель Порта», в Москве реставрировались читальные залы и культурные центры, в Тюмени библиотеки превращались в гостиные для города. Но после февраля 2022 года ситуация изменилась, и изменения коснулись не только эстетики или экономики,…
-
-
Карта, которая больше не совпадает с реальностью Город уже давно не умещается в свои очертания. Линия на кадастровой карте, нарисованная как граница муниципалитета, всё чаще превращается в декоративный элемент, как рамка у картины, за которой пейзаж давно вылез наружу. Плотная застройка прорастает в поля, частные дома расползаются вдоль трасс, а маятниковые поездки тянут город за собой, как вытянутую тень. Границы сжимаются не потому, что кто-то строит, а потому, что все ездят. То, что мы раньше называли «пригородом», сегодня живёт по городскому ритму: просыпается к семи, стоит в пробке к девяти, заказывает доставку еды и ждёт курьера, застрявшего где-то на бетонке.…
-
В 2017 году программа реновации в Москве подавалась как проект века. Мэрия обещала избавить город от устаревшего жилищного фонда, вернуть людям комфорт и запустить «новую урбанистическую эру». Видеоролики мэрии рисовали светлые районы, где вместо облупленных пятиэтажек тянутся стройные ряды домов с панорамными окнами и аккуратными дворами. Восемь лет спустя на этих рендерах всё ещё солнечно, но за фасадом картинка иная. Официальная статистика выглядит убедительно. Программа охватила 5176 домов и около миллиона жителей. За восемь лет снесены сотни строений, построено более 6,4 миллиона квадратных метров жилья, переселено, по словам мэра Сергея Собянина, 235 тысяч человек. Эти цифры работают как заклинание: чем…
-
Город любит строить с размахом. Эстакады, тоннели, путепроводы—бетонные доказательства силы. Только часто выходит не инфраструктура, а пиздец. Потому что есть разница между тем, что нужно городу, и тем, что красиво смотрится на стройке. С железными дорогами всё понятно. Под ними копать можно и нужно. Любой прокоп под путями—это способ не останавливать город. Там, где идут составы каждые три минуты, где машинист не успевает моргнуть, подземный тоннель спасает жизни и графики. Под МЦД такие узлы строят всё активнее: вместо старых переездов—прокопы, где машины и пешеходы проходят под рельсами. В итоге меньше пробок, меньше аварий, меньше нервов. Это правильная подземка—функциональная, тихая, без…